第930节（2 / 3）

是有坦克有半履带汽车的部队，而且走的还是公路……夜间战斗机一发照明弹下来就无所遁形了。

“团长，我明白了！”张子辉一脸惭愧：“我，我还以为，您说的夜战还像以前那样呢！”

指战员们也猜到了原因，七嘴八舌的讨论道：

“步行夜战虽然隐秘，但速度慢耗时长，距离也极为有限！”

“步兵能带的装备和弹药也不多，战斗力无法持续！”

“最重要的是咱们要应对的是鬼子的毒气弹！步行夜战很难做到快速撤出毒气覆盖范围！”

……

而如果用坦克加半履带汽车甚至纯半履带汽车的夜战又要尽可能保证它的隐秘性，首先要解决的就是制空权问题！

信息封锁

“但解决了制空权问题，很可能对夜战没有多大帮助！”另一名战士起身道：“团长，夜间战机能解决的，只是敌人夜间战机能否发现我军突袭部队的问题，鬼子还能通过其它方式提供预警。”

这话没毛病，突袭部队是公路机动，再加上还有坦克和半履带汽车，就算不开灯摸黑行驶，那又是汽车又是坦克的，想不被敌人发现都难。

王学新对这问题的回答是：“切断电话线并实施干扰无线电！”

这时代的通讯工具除了电话就是电台，这些东西封锁起来比较容易：

电话线可以由情报人员事先侦察……这玩意如果不是战时往往是架在空中的，很容易就能查到它的位置、走向并找好一个地点做好准备，战时只要往高处一爬将其剪断就可以。

电台就简单粗暴的实施干扰。

这时期要说干扰技术那还得数日不落……日不落其它方面或许拉胯，但在情报战方面却一直处于金字塔的顶端，无线电侦测和干扰技术也没有落后。

其技术先进还得益于汉斯对日不落本岛的轰炸。

汉斯轰炸日不落大多采用夜间轰炸，因为路途远飞行时间长又是在黑夜中飞行，就需要一种无线电导航才能正确到达日不落上空。

这种无线电导航原理很简单，就是由两台不同的发射机向目标方向发射无线电波，这两台发射机的发射时间是相异的，这台发射那台中断。

如果飞机没有偏航，也就是飞机与两台发射机的角度没变，于是接收到的就是一个声音，但如果飞机偏航，听到的就会是杂音甚至两个声音。

日不落知道汉斯用这种方式导航后就必须得研发干扰设备。

于是一来二去就造就了日不落在无线电干扰方面的优势。

这时期比较出色的，一是日不落的“鹤嘴锄”干扰机，二是鹰酱的“地毯”干扰机，它们都可以由战机搭载在空中对目标区域实施干扰。

“我已经分别从鹰酱和日不落各订购了五部干扰机！”王学新说：“一共十部，测试没问题后还有增加采购量！”

这些都只是钱的问题，在八路军垄断晶体管的情况下，垄鹰酱和日不落也没理由不卖。

更让王学新感到欣慰的是，因为华夏在晶体管、集成电路上走在前头，因此只要是使用电子管的电子设备到华夏手中就能为其减重并小型化。

且因为集成电路的特性，减重小型化后还更省电、更可靠、效率更高。

也就是说，八路军能轻松做到“青出于蓝而胜于蓝”。

“团长，这说起来容易做起来难呐！”苏教授皱眉说道：“无线电干扰好说，飞机载着干扰机往天上一飞，想干扰哪就干扰哪。电话线也没问题，情报人员和游击队都能办到。但是公路怎么拦呢？我军前头一打，鬼子发现电台被干扰电话打不通，第一时间就会派出通讯员报告！”

这倒是被王学新忽略掉的东西。

所以，这时代的通讯方式不只电台、电台，应该还要加上人，挎子一骑就能把情报送出去了。

不过这也不能说是王学新忽略，而是他根本就没觉得这是个问题。

他指着地图上的公路说：“同志们，我军突击队要发起突袭，而且是依靠坦克和半履带汽车发起突袭，就必然会面临一个问题，那就是如何占领公路要点或交通枢纽！”

会议室里的众人纷纷点头表示同意。

比如桥梁，再比如要通过高地、峡谷的公路，此外还有公路桥等。

这些地方别说是得到情报和命令了，只要听到前方有枪炮声，鬼子就会自发的做好炸桥堵路或封锁的准备了。

就算无险可守也无桥可炸，在公路上埋地雷都能有效迟滞突袭部队的速度。

“所以！”王学新说：“我们的侦察部队应该先行一步，在战斗打响前或打响的同时占领这些要点，以保证我突袭部队快速通过！”

这时在座的人都明白了，这不只是夜战，更是夜间闪电战。

“团长！”张子辉再次提出异议：“这侦察部队要渗透到这么多个单位并做好战斗准备，那可不容易！”

张子辉这话是说得“客气”了。