第675节（2 / 3）

角，这对正面而来的子弹也能形成类似t34倾斜装甲一样的增加物理厚度同时又增加跳弹的概率，而且这跳弹又多半是往半履带汽车两侧的敌人身上跳。

于是半履带汽车毫发无伤，正在逃跑还有试图抵抗的鬼子伪军却被打得惨叫连连。

不过当然，在黑夜中他们甚至都不知道往自己身上招呼的子弹是来自敌人还是来自自己人的。

大森广野急得大吼：“瞄准驾驶位，瞄准驾驶位！”

也难怪大森广野会这么指挥。

首先是半履带汽车这玩意才刚上战场不久鬼子对它还不是很了解，尤其对于内部的宪兵大队知道的就更少……鬼子宪兵大队与正规作战部队是两个系统，正规军知道的情报和经验往往不会与宪兵大队共享，他们认为没什么必要，因为宪兵大队是在内部对付游击队控制百姓的，他们知道战场上的东西有什么意义？

因此，半履带汽车虽然早在运城时就与鬼子打过仗，正规军大概知道这玩意是怎么回事，但大森广野不知道。

其次，就是此时是黑夜。

事实上，大森广野与八路军作战时都是在黑夜，在漆黑的夜里他根本就看不见半履带汽车的驾驶室前窗前还加了一块钢板，驾驶员是透过钢板上观察孔观察外部的。

大森广野想当然的以为：半履带汽车，既然是汽车，无论如何驾驶位是玻璃吧？是玻璃就能打得穿吧？

于是就指挥着部队朝驾驶位射击。

然而，一阵“铿铿锵锵”的响声过后，大森广野才意识到事实并非如此。

大森广野大惑不解，他趴在机枪旁愣愣的抬起头来望向半履带汽车，他想知道自己错在哪了。

半履带汽车越开越近，越开越近……

鬼子已经被吓得抓起枪到处逃，但大森广野依旧死死的盯着它的驾驶舱。

然后，他终于明白了，盖在上面的不是玻璃而是钢板。

确切的说，是在战斗时在挡风玻璃前再加盖一层钢板。

“少佐阁下……”警卫员大叫一声将大森广野扑倒。

一枚冒着青烟的手榴弹抛在他们的身边“轰”的一声炸开。

大森广野脑袋一阵“嗡嗡”响，感觉鼻头流出一道温热的液体然后就失去了知觉。

最终大森广野成为独立团的俘虏。

原本独立团是不抓俘虏的，但在打扫战场补枪补刀时，战士们发现大森广野的军衔似乎是个少佐……于是就将他留了下来并押到后方审问。

不过这个少佐俘虏并没有发挥多大的作用。

这并不是说大森广野不招供，事实上大森广野十分配合，八路军问什么他就答什么。

这说起来有些讽剌，因为宪兵大队的职责还有对鬼子军队执行军事警察的责任，也就是管理、监督、审问正规军违反军规的行为，比如逃兵、背叛、不服从命令等。

身为管理人员的大森广野，在平时一遍遍的训斥着别人要宁死不屈之类的，在自己被俘后却全然不是这么回事。

不过话说回来了，往往就是那些杀人如麻的刽子手，他们在自己的生命走到尽头时反而会怕得要命，因为他们见多了人死前的惨状，能很形像的想像出自己死时的样子是怎样的。

另一面和尚那边也开打了。

和尚原本是受命不许动手的，为的就是装甲列车和火车尽量不要暴露。

但和尚开打却是迫不得已。

因为还真有鬼子在八路军进攻的这段时间跑到了装甲列车的位置……鬼子还有汽车，炮兵是用汽车拉上来的，另外还有些汽车用于运输弹药。

鬼子在炮兵阵地被八路军炮火覆盖后还剩下十几辆汽车，此时就到处都挂上人，车头旁、车厢后方、车厢上面，密密麻麻的能载人的地方都被挤满了。

汽车就这样摇摇晃晃的开往十里后火车的位置，由于开在铁路线上十分颠箥，路上还真甩下了几个兵。

但在这时候了当然没人理会他们，甩下就甩下了，汽车丢下他们继续前进。

鬼子当然不知道他们跑得越快就死得越快。

好不容易鬼子的车队看到了开着探照灯在那等待的装甲列车，所有鬼子都松了一口气。

虽说装甲列车也不一定能挡得住八路军的战车，但装甲列车后就是火车，实在不行搭火车返回大同总没问题吧？

其中还有几个鬼子兴奋的挥手朝装甲列车呼叫。

越来越近，越来越近……

然后让人恐怖的事发生了，装甲列车居然调整枪口和炮口对准了汽车，那可是105火炮，射程有13公里的重炮，黑洞洞的炮口斜垂了下来瞄准了汽车，而且还跟着汽车的移动在调整角度……

兵贵神速

“轰”的一声，开在最前头的汽车直接被炸得飞到半空中，在一片火焰中翻了几个滚狠狠的砸回地面，其上的鬼子早就飞到黑暗中不知在哪或是不知道被炸成几片了。

其它的鬼子还没反应